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基于GIS的桥梁工程施工信息系统研究
作 者: 张强
导 师: 岑敏仪
学 校: 西南交通大学
专 业: 地图制图学与地理信息工程
关键词: 地理信息系统 桥梁施工 信息管理
分类号: U445.4
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
下 载: 190次
引 用: 1次
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内容摘要
随着我国国民经济的逐步增长,有越来越多的大型桥梁工程开工建设。这些大型工程因其施工现场复杂多变,继续使用以往传统的二维平面施工图和设计、施工文档相结合的方法将难以有效地进行施工组织和描述。 将地理信息系统(GIS)引入到桥梁施工现场信息管理,并开发相应的软件,除了保持传统信息管理系统的功能外,还发挥了GIS强大的图形表现能力,以数据可视化的方式,提供一种崭新的决策支持方法,从而大大提高了桥梁施工信息管理的效率和现代化水平。 论文结合某大型桥梁的施工过程,开发了一个EGIS(工程地理信息系统)进行施工信息的管理。系统开发以软件工程的思想为指导,从系统需求分析和技术路线分析入手,确定了系统开发的目标、原则。选用Microsoft Access作为系统数据库,并对系统属性数据库和空间数据库的结构、存储方式以及二者的链接机制进行了设计。通过选用AutoCAD作为图形平台,使用VBA(Visual Basic for Application)作为开发语言,基于ActiveX Automation接口技术开发出一套方便、实用的桥梁施工管理信息系统,实现了预期的空间及属性数据的输入、存储、链接、查询与显示等功能。着重对系统实现过程中的一些关键性技术,如AutoCAD二次开发技术、ADO模型及CAO模型的应用技术、数据链接的实现等做了较为深入的探讨。 桥梁工程信息系统在提供辅助决策支持,提高管理效率,把握施工进程,控制施工质量,推进安全施工等方面,都显示出传统管理模式无法比拟的优点。它的开发建设对桥梁施工信息管理现代化建设有一定实用价值。
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全文目录
第一章 绪论 9-12 1.1 问题提出 9-10 1.2 国内外研究现状 10-11 1.3 论文结构和内容 11-12 第二章 系统开发分析 12-20 2.1 系统需求 12-13 2.2 开发技术可行性分析 13-20 2.2.1 AutoCAD开发技术 13-16 2.2.2 AntoCAD图形数据库 16-17 2.2.3 AntoCAD的数据库连接技术(CAO模型) 17-18 2.2.4 数据接口技术 18-20 第三章 系统设计 20-37 3.1 总体设计 20-22 3.1.1 系统目标 20-21 3.1.2 系统设计的基本原则与特征 21-22 3.2 功能设计 22-24 3.2.1 数据输入 22-23 3.2.2 数据管理与维护 23 3.2.3 数据查询与分析 23-24 3.2.4 可视化与输出 24 3.3 数据管理设计 24-37 3.3.1 数据管理设计概述 24-27 3.3.2 空间数据管理设计 27-28 3.3.3 属性数据管理设计 28-33 3.3.4 空间数据与属性数据的连接 33-37 第四章 关键技术 37-60 4.1 AUTOCAO二次开发技术 37-52 4.1.1 AntoCAD二次开发方法选择 37-39 4.1.2 AntoCAD图形数据库的访问 39-42 4.1.3 AutoCAD中数据的存储 42-48 4.1.4 CAO介绍 48-52 4.2 ADO技术 52-56 4.3 链接空间数据的实现 56-58 4.4 数据查询的实现 58-60 第五章 BCIS统实现 60-72 5.1 BCIS界面 60-61 5.2 数据输入 61-63 5.2.1 空间数据录入 61-62 5.2.2 属性数据输入 62 5.2.3 实体扩展数据输入 62-63 5.2.4 实体数据链接 63 5.3 信息查询 63-68 5.3.1 实体查询 63-64 5.3.2 多个实体查询 64-65 5.3.3 扩展属性查询 65 5.3.4 属性查询 65-67 5.3.5 其他信息查询 67-68 5.4 可视化输出 68-69 5.5 空间分析 69 5.6 数据维护 69-72 5.6.1 从图形更新 69-70 5.6.2 从属性数据更新 70 5.6.3 合法性检查 70-71 5.6.4 数据日志 71-72 结论与展望 72-74 1. 结论 72 2. 展望 72-74 致谢 74-75 参考文献 75-77 攻读学位期间发表的学术论文 77
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 桥梁施工 > 施工技术
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