约有2000条学位论文符合车辆工程的查询结果，以下是第101-150项（搜索用时0.029秒）
- 增程式电动汽车动力总成参数匹配及控制策略研究,焦磊/长安大学,0/59
- FSAE赛车总布置、悬架设计及整车操稳性分析,周东玉/长安大学,0/69
- 纯电动客车动力系统参数优化与联合仿真,许世维/长安大学,0/53
- 混合动力重型商用车动力系统建模与仿真,景琳浪/长安大学,0/37
- 某SUV的混合动力改进及其建模仿真和优化,张文超/湖南大学,0/26
- 基于MATLAB标载平原高速牵引车动力与传动系统匹配研究,席晓哲/长安大学,0/7
- 太阳能车光伏发电MPPT算法及控制研究,杨军/湖南大学,0/60
- 电动汽车车载充电系统设计及其智能控制策略研究,周帅/湖南大学,0/65
- 某微型纯电动汽车动力系统匹配设计与性能研究,周伟/湖南大学,0/54
- 电动车CAN总线网络整车架构研究与设计,齐利威/湖南大学,0/48
- 基于快速控制原型的纯电动汽车能量管理研究,何清华/湖南大学,0/51
- 基于动静态特性的电动汽车电池箱体加强筋结构优化研究,张海滨/湖南大学,0/15
- 超级电容器储能系统新型变流器结构研究,马杰/大连交通大学,0/27
- 混合动力车电池风扇噪声控制应用与研究,王理周/华南理工大学,0/44
- 电动汽车动力性经济性综合评价研究,王慧怡/吉林大学,0/142
- 增程式电动汽车动力系统参数匹配与控制技术研究,杨兴旺/吉林大学,0/173
- 某大型全承载式客车的轻量化研究和改进设计,杨磊/吉林大学,0/69
- 并联混合动力汽车状态切换过程电机补偿控制研究,蔡啸霄/武汉科技大学,0/27
- 电动汽车电动化辅助系统控制方法研究,张玮/华南理工大学,0/29
- 纯电动汽车整车控制策略研究,彭金雷/华南理工大学,0/111
- 增程器发电机的结构优化设计与振动分析,王配/华南理工大学,0/22
- CNG轿车发动机及整车性能开发研究,霍昆/吉林大学,0/41
- 基于人机工程学的轿车总布置研究,孙成秀/吉林大学,0/164
- 基于两档双离合器自动变速器的纯电动汽车驱动与换档控制技术研究,宋勇道/吉林大学,0/307
- 混合动力汽车电动机/发电机一体化控制系统研究,卢铁军/北京信息科技大学,0/22
- 新能源汽车用永磁直线压缩机性能热衰退研究,李桂银/南京理工大学,0/9
- 增程式电动汽车动力参数匹配与控制策略研究,李孟柯/辽宁工业大学,0/45
- 插电式混合动力汽车动力总成参数匹配及控制策略研究,于瀛霄/辽宁工业大学,0/44
- 基于电池放电特性的电动汽车动力性能分析,宋杰/辽宁工业大学,0/26
- 纯电动汽车两挡自动变速器试验与仿真,周晶晶/湖南大学,0/6
- 基于TC1728N192永磁同步电机控制器的设计与研究,闫伟/中北大学,0/13
- 基于LabVIEW的电动汽车整车下线检测系统的研究与开发,何亮/中北大学,0/15
- 增程式电动汽车动力系统参数匹配及基于遗传算法的传动比优化研究,李俊伟/中北大学,0/22
- 无刷直流电机做电动汽车驱动电机时转矩脉动降低方法,殷帅/中北大学,0/10
- 90系列柱塞泵斜盘零位及深度检测系统的研究,王小明/上海工程技术大学,0/2
- 东风汽车股份车厢生产能力提升研究,吕广水/湖南大学,0/23
- 基于分级位置权法的车辆生产装配线的平衡性研究,乔建平/长安大学,0/8
- 副轴齿轮生产线布局优化设计研究,师公飞/吉林大学,0/48
- 基于六西格玛理论的汽车制造质量改进方法研究,吕臣明/吉林大学,0/157
- 基于威布尔分布的汽车品质预测方法研究,周哲仁/华南理工大学,0/34
- 汽车油泵装配线信息追踪系统的研发,李朝阳/上海工程技术大学,0/0
- 基于改进启发式方法的轻型车底盘装配线平衡研究,贾云铜/哈尔滨理工大学,0/11
- 减速器壳体的重力铸造模具设计及数控加工研究,周丽丽/哈尔滨理工大学,0/10
- 基于有限元模型的男女乘员骨盆侧碰响应比较分析,姜颖飞/天津科技大学,0/9
- 行人膝关节碰撞损伤响应分析,唐小兵/天津科技大学,0/14
- 六岁儿童头部的有限元建模及碰撞仿真分析,李盼东/天津科技大学,0/1
- 基于有限元模型的6岁儿童乘员胸部侧碰响应分析,吕文乐/天津科技大学,0/2
- 基于六岁儿童下肢有限元模型的侧撞及运动损伤分析,王翰林/天津科技大学,0/10
- X31乘用车过多转向问题研究,石宗锦/燕山大学,0/7
- 汽车内低频噪声声固耦合及面板声学贡献量分析,高亮亮/东北大学,0/20
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